当前位置:首页 > 百科知识 > 新能源汽车 > 正文

开关磁阻电动机

开关磁阻电动机的调速系统兼具直流、交流两类调速系统的优点,是一种很具发展潜力的电动机。此种电机控制系统的设计复杂,特别是在研发阶段,因而现阶段还无法得到普及。

开关磁阻电动机

  开关磁阻电动机(Switched Reluctance Drive :SRD)是继变频调速系统无刷直流电动机调速系统之后发展起来的最新一代无级调速系统,是集现代微电子技术、数字技术、电力电子技术、红外光电技术及现代电磁理论、设计和制作技术为一体的光、机、电一体化高新技术。它具有调速系统兼具直流、交流两类调速系统的优点。在同样具备结构简单、坚固耐用、工作可靠、效率高等优势外,它的调速系统可控参数多和经济指标比上述电动机都要好。功率密度也更高,这意味着电动机在重量更轻且功率大,当电流达到额定电流的15%时即可实现100%的起动转矩。另外,更小的体积也使得电动车的整车设计更为灵活,可以将更大的空间贡献给车内,更为重要的是,这种电动机的成本也不高。因而开关磁阻电动机是一种很具发展潜力的电动机。

  虽然开关磁阻电动机的结构简单,但控制系统的设计相对复杂,特别是在研发阶段,现有技术很难为其建立准确的数学模型。在实际运转过程中,电动机本身发出的噪音以及振动是电动车无法“容忍”的,尤其是负载运行的工况下,这两点尤为明显。综上所述,这类电动机或许在未来能够通过技术优化克服致命硬伤的前提下,广泛应用于电动车领域,能够帮助电动车的续航里程有所提升。

 


内容来自百科网