余承东的“造车梦”再度受挫？在华为“甩卖”问界品牌之前的两个月，就有接近华为高层的消息人士称，公司内部进一步明确了智选车的业务边界，并加以规范。这意...[继续阅读]

    汽车行业进入深度洗牌期，很多被时代抛弃的整车厂商度日如年。除此之外，汽车经销商领域也大变天，就连国内最大的经销商都深陷泥潭，面临退市的生死关口。 而这背后，则映射出新疆首富的忧与愁。 1. 广...[继续阅读]

    北京时间 7 月 5 日，港股激光雷达第一股速腾聚创（02498.HK）迎来了基石投资人的解禁，根据公开信息显示，速腾聚创的基石投资人有且只有一个，那就是速腾聚创总部所在地的深圳市南山战略新兴产业投资有限公司（以下称 ：南山战新投）...[继续阅读]

    为看到“王传福的背影”，奇瑞员工狂加班？ 作者 | 张凯旌 编辑 | 趣解商业产业组 近日，话题“奇瑞员工控诉公司”冲上脉脉热榜，认证为&ld...[继续阅读]

    雷达财经鸿途出品 文|孟帅 编|深海 继蔚来、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车之后，又有一家造车新势力向港交所发起冲刺。6月26日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司（下称“合众汽车”）向港交所交表...[继续阅读]

    拨开财富的迷雾，才能看清楚些许本质。 尽管王健林的难关已过，但是万达系的“卖卖卖”还在继续。 据天眼查相关信息显示，近日，合肥万达的股东、法定代表人、高管团队均发生变更。根据资料显示，合肥万达原股东万达商管退出，新增全资股东联商壹号...[继续阅读]

    优胜劣汰是所有事物的发展规律，在汽车行业同样如此。随着近两年国内新能源车企的迅速崛起，导致曾经在国内市场销量还算不错的合资车企都不得不退出了国内市场。 这其中，就包括广汽三菱、广汽讴歌和广汽菲亚特等合资车企...[继续阅读]

    最近两天，关于赛力斯从华为手中收购问界商标一事，在网上引起了很多网友都关注。 事情的起因是近日赛力斯汽车发布公告，称拟收购华为持有的全球所有类别“问界”及其他相关商标权、申请权和相关外观设计专利，收购价合计25亿...[继续阅读]

    PREFACE 编者按 铜箔具有优异的导电性，能够确保电流在电子电路中的有效流动，从而实现元件之间的电信号传输。而且...[继续阅读]

    评一周车股，察百态车市。 当证券业不景气时，股市好不好已经不需要推测，数万人的离职侧面说明了投资需谨慎，即使负面不断却依然难以影响投资的热情。 本周股市依然处于震荡...[继续阅读]