3.2.2 列车活载作用下轨道结构计算

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3.2.2 列车活载作用下轨道结构计算

3.2.2.1计算模型武广高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构计算模型采用“梁-板-板”模型分析,即钢轨采用可承受拉、压、弯、扭的单轴受力单元;扣件采用具有非线性功能的单向单元,可对此单元输入广义的力——变形曲线;道床板与路 ......(本文共 1550 字 , 3 张图)     [阅读本文] >>


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