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根据原铁道部客运专线无砟轨道技术再创新相关研究成果,路基、隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板的混凝土收缩纵向按照等效降温15℃考虑,横向按照等效降温10℃考虑;桥梁地段道床板的混凝土收缩影响按等效降温10℃考虑,桥面 ......（本文共 421 字 ） [阅读本文] >>
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