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(1)隧道壁瞬变压力值随动车组速度的增加而增加,约与列车速度的平方成正比。压缩波沿隧道壁向前传播的过程当中,空气的密度和温度随之增加,引起声速的提高,压缩波的后端比前端传播得更快,造成波前梯度会逐渐增加,波形变陡。 ......(本文共 750 字 ) [阅读本文] >>