3.2.4 日本新干线高速铁路隧道

所属栏目：隧道工程

日本是第一个修建高速铁路的国家。考虑工程建设的经济性,同时由于对隧道空气动力学缺乏相关的实践经验,日本新干线隧道的断面积较小,双线隧道仅有64(62)m2。列车在隧道内运行特别是在隧道内会车时,会在车内产生很大的压力波 ......（本文共 683 字 , 2 张图）     [阅读本文] >>

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• 7.4.1 隧道防灾设计原则及通用防灾疏散救援措施
• 4.5.5 考虑环境作用的复合式衬砌结构设计方法的研究
• 2.1.1 隧道空气动力学问题的国内外研究现状
• 2.1.2 隧道空气动力学问题的研究手段
• 8.5.2 地质预测预报
• 6.2.2 缓冲结构设计
• 4.2.2 初期支护体系
• 5.3.2 防水型衬砌的防排水措施
• 5.3.1 排水型衬砌的防排水措施
• 4.2.3 二次衬砌结构设计

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