3.3.4 高速铁路隧道内轮廓

根据上述对隧道轨上断面、轨下断面的布置研究和列车振动响应分析结果,最终形成了目前时速350km高速铁路隧道的内轮廓(图3.22)。隧道轨上断面内轮廓为一单心圆,可以保证在既定内净空有效面积前提下开挖量最小,同时又使断面结构 ......（本文共 141 字 , 1 张图） [阅读本文] >>

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