所属栏目：铁路行车
过去,峰尾道岔无联锁,采用人工扳道,不仅作业效率低,而且安全条件差。后来,不少编组站调车场尾部采用6502电气集中,安全条件虽有改善,但作业效率仍感不足。近几年来,部分编组站驼峰尾部采用道岔微机集中自动控制,与现车信息管 ......（本文共 4930 字 ） [阅读本文] >>
知识贝壳
知识贝壳