一、假载法调整内力

所属栏目:公路桥涵设计

一、假载法调整内力

若压力线与拱轴线同属悬链线,但两者并不重合。设压力线为调整前的拱轴线,相应的拱轴系数为m;实际采用的拱轴线为调整后的拱轴线,相应的拱轴系数为m′。若在全拱跨内增加一个虚拟的均布荷载qx,则可建立两条悬链线之间的关系 ......(本文共 351 字 , 2 张图)     [阅读本文] >>


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