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《地铁设计规范》(GB50157—2013)中明确提出,车站设计规模应根据远期高峰小时预测客流集散量来确定,使站台、进出站通道、售检票等部位的通过能力相匹配,同时需满足事故发生时乘客紧急疏散的需要。超高峰系数可根据车站规模及 ......（本文共 863 字 , 2 张图） [阅读本文] >>
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