所属栏目：高铁效应与城市规划
基于长三角地区与武广沿线地区的差异分析,高铁效应与所处区域发展阶段、城市能级以及站点类型密切相关。具体可阐述为以下几个方面:(1)在客运出行影响方面,一是对于存在多个高铁站点的城市,高铁站之间呈现“外部门户”和“ ......（本文共 1118 字 ） [阅读本文] >>
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