所属栏目：高铁效应与城市规划
对武广高铁和京沪高铁2条线路沿线38个站点周边开发建设的实证分析,得出以下四个结论:(1)高铁站距离城市中心过近或过远均会影响站点周边的开发,当高铁站的距离指数在0.5—1.0之间开发效果最为显著,此距离指数下高铁站多选址于 ......（本文共 398 字 ） [阅读本文] >>
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