所属栏目：电力隧道盾构工程
盾尾结构主要是盾尾油脂舱结构(见图4-55),通常情况是采用3～4道盾尾钢丝刷组成,形成2～3道油脂舱。盾尾保压是通过向油脂舱注入油脂,保证油脂舱压力不小于盾体外部压力,防止盾构机外部泥浆进入盾体内,从而保持外部压力稳定。 ......（本文共 314 字 , 1 张图） [阅读本文] >>
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