基于阻力和自航数值模拟的内河邮轮线型优化

摘要： [目的]基于阻力和自航数值模拟，以阻力和收到功率为优化目标，对一艘内河邮轮开展线型优化。[方法]首先进行船体艏部线型优化，以阻力为优化目标，基于艏部线型参数化变换和阻力CFD计算，得到优化船型1；然后开展船体艉部线型优化，以收到功率为优化目标，通过艉部线型参数化变换、阻力和自航CFD计算，得到最终优化船型。[结果]CFD计算结果表明，相较于初始船型，最终优化船型的有效功率降低了... （共7页）