液罐车罐体局部碰撞变形数值分析

摘要： 为了研究液罐车侧翻碰撞时罐体产生的局部变形及应力，对半挂式液罐车进行了侧翻碰撞试验，建立了基于弹塑性接触碰撞理论的液罐车侧翻碰撞有限元模型，并用小孔法测试了变形位置的残余应力，验证了有限元模型的可靠性。研究表明，随着碰撞速度从2 m/s增加至6 m/s,各方向的变形都线性增大，残余应力也不断增加，但增加到570 MPa后基本保持不变。罐体不同位置发生碰撞后的变形及残余应力计算结... （共8页）