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新编汽车维修 共有 329 个词条内容

四、 水泵的检修

    水泵分解前放在热水加热容器内,加热到约80℃左右,便于分解。用专用拆装工具压出水泵叶轮、水封副和水泵轴承的组件。用水泵轴拆卸专用工具,压出水泵轴。检查水泵体有无裂缝和破裂,螺孔螺纹有无损坏,前后轴承孔是否磨损超限...[继续阅读]

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五、 节温器的检修

    节温器有一个相应阀门开放温度的要求。将节温器浸入水容器中,并逐渐地加热提高水温,用温度计测量水温。检查阀门的开启温度和阀门的提升情况。节温器在常温下开启或在冷态时关闭不严密,都应更换节温器。...[继续阅读]

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一、 机油泵的检修

    1.齿轮式机油泵的检修(1)直观检验泵体及泵盖,若发现裂纹,应进行焊修或换用新件。(2)用直尺和厚薄规检查泵体及泵盖接合面的平面度。若超过0.10mm(上海桑塔纳JV发动机超过0.05mm),应进行磨削或研磨修复。(3)检查机油泵主动轴与孔的...[继续阅读]

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二、 机油滤清器的检修

    目前发动机用的机油滤清器多是旋装式机油滤清器,一次性使用且整体更换。每隔5000km更换一次。...[继续阅读]

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三、 润滑油道的清理

    发动机在装配以前,必须彻底清洗和疏通各个润滑油道,保证润滑油的畅通无阻。(1)曲轴上的输油道,可用细铁丝缠上干净的布条再蘸上干净的煤油捅洗,然后用压缩空气吹净,不让油道内存有油污和纤维物。(2)将汽缸体上的油道堵塞拆下...[继续阅读]

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四、 机油压力开关的检验

    桑塔纳JV发动机的润滑系设置两个机油压力开关,一个为30kPa油压开关,位于发动机缸盖上;另一个为180kPa油压开关,位于机油滤清器支座上。油压开关的检验如图3-49所示,将被测油压接头安装到汽缸盖(或机油滤清器支座上)的油压开关安...[继续阅读]

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一、 汽油机燃料系的维修

    1.化油器的检修化油器有单腔和双腔之分,在此以桑塔纳LX型轿车装用的双腔化油器为例介绍化油器的检修过程。(1)化油器的检查检查壳体有无变形或损伤,小喉管有无阻塞,大喉管有无松动。用嘴吸试的方法,检查针阀总成,真空加浓阀...[继续阅读]

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二、 柴油机燃料系的维修

    1.喷油器的检修(1)密封性的检验将喷油器接到喷油器试验器上,如图3-56所示。拧动调整螺钉,使调压弹簧的压力略高于喷油器的启喷压力。压动试验器手柄,测量油压升至20MPa,下降到18MPa所用的时间,应不少于9~12s,否则,表明针阀偶件密...[继续阅读]

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一、 点火线圈的检修

    1.初级绕组的检查检查初级绕组有无断路和搭铁故障,可用220V交流试灯检查。方法是:将交流试灯引出线的两端,分别接在初级绕组两端的接柱上,如果灯不亮表示有断路故障;再将交流试灯引出线的一端接低压接柱,另一端接外壳,如果灯...[继续阅读]

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二、 分电器的检修

    1.传统分电器的检修(1)分电器盖及分火头检查分电器盖中央高压线与周围线孔有无窜电现象,盖中炭精触点是否完整无缺,弹簧是否软弱,各接触铜头有无烧蚀现象。检查分火头电极接触片的烧蚀情况,电极端与各缸电极间应有0.30~0.6...[继续阅读]

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