水泵分解前放在热水加热容器内,加热到约80℃左右,便于分解。用专用拆装工具压出水泵叶轮、水封副和水泵轴承的组件。用水泵轴拆卸专用工具,压出水泵轴。检查水泵体有无裂缝和破裂,螺孔螺纹有无损坏,前后轴承孔是否磨损超限...[继续阅读]
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水泵分解前放在热水加热容器内,加热到约80℃左右,便于分解。用专用拆装工具压出水泵叶轮、水封副和水泵轴承的组件。用水泵轴拆卸专用工具,压出水泵轴。检查水泵体有无裂缝和破裂,螺孔螺纹有无损坏,前后轴承孔是否磨损超限...[继续阅读]
节温器有一个相应阀门开放温度的要求。将节温器浸入水容器中,并逐渐地加热提高水温,用温度计测量水温。检查阀门的开启温度和阀门的提升情况。节温器在常温下开启或在冷态时关闭不严密,都应更换节温器。...[继续阅读]
1.齿轮式机油泵的检修(1)直观检验泵体及泵盖,若发现裂纹,应进行焊修或换用新件。(2)用直尺和厚薄规检查泵体及泵盖接合面的平面度。若超过0.10mm(上海桑塔纳JV发动机超过0.05mm),应进行磨削或研磨修复。(3)检查机油泵主动轴与孔的...[继续阅读]
目前发动机用的机油滤清器多是旋装式机油滤清器,一次性使用且整体更换。每隔5000km更换一次。...[继续阅读]
发动机在装配以前,必须彻底清洗和疏通各个润滑油道,保证润滑油的畅通无阻。(1)曲轴上的输油道,可用细铁丝缠上干净的布条再蘸上干净的煤油捅洗,然后用压缩空气吹净,不让油道内存有油污和纤维物。(2)将汽缸体上的油道堵塞拆下...[继续阅读]
桑塔纳JV发动机的润滑系设置两个机油压力开关,一个为30kPa油压开关,位于发动机缸盖上;另一个为180kPa油压开关,位于机油滤清器支座上。油压开关的检验如图3-49所示,将被测油压接头安装到汽缸盖(或机油滤清器支座上)的油压开关安...[继续阅读]
1.化油器的检修化油器有单腔和双腔之分,在此以桑塔纳LX型轿车装用的双腔化油器为例介绍化油器的检修过程。(1)化油器的检查检查壳体有无变形或损伤,小喉管有无阻塞,大喉管有无松动。用嘴吸试的方法,检查针阀总成,真空加浓阀...[继续阅读]
1.喷油器的检修(1)密封性的检验将喷油器接到喷油器试验器上,如图3-56所示。拧动调整螺钉,使调压弹簧的压力略高于喷油器的启喷压力。压动试验器手柄,测量油压升至20MPa,下降到18MPa所用的时间,应不少于9~12s,否则,表明针阀偶件密...[继续阅读]
1.初级绕组的检查检查初级绕组有无断路和搭铁故障,可用220V交流试灯检查。方法是:将交流试灯引出线的两端,分别接在初级绕组两端的接柱上,如果灯不亮表示有断路故障;再将交流试灯引出线的一端接低压接柱,另一端接外壳,如果灯...[继续阅读]