八、平硐出渣“人力、机械装渣，轻轨斗车运输”子目中，重车上坡，坡度在2.5%以内的工效降低因素已综合在定额内，实际在2.5%以内的不同坡度，定额不得换算。

所属栏目：隧道工程预算定额与工程量清单计价应用

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• 常用图例及符号
• 本定额的岩石分类，详见第一册“通用项目”第一章中“土壤岩石(普氏)分类表”。
• 平硐全断面开挖4m²以内和斜井、竖井全断面开挖5m²以内的最小断面不得小于2m²；如果实际施工中，断面小于2m²和平硐全断面开挖的断面大于100m²，斜井全断面开挖的断面大于20m²、竖井全断面开挖断面大于25m²时，各省、自治区、直辖市可另编补充定额。
• 平洞、斜井、竖井是隧道修筑的辅助坑道，用以增加施工工作面，加快施工进度，改善施工条件。
• 开挖定额均按光面爆破制定，如采用一般爆破开挖时，其开挖定额应乘以系数0.935。
• 平硐各断面开挖的施工方法，斜井的上行和下行开挖，竖井的正井和反井开挖，均已综合考虑，施工方法不同时，不得换算。
• 爆破材料仓库的选址由公安部门确定，2km内爆破材料的领退运输用工已包括在定额内，超过2km时，其运输费用另行计算。
• 出渣定额中，岩石类别已综合取定，石质不同时不予调整。
• 平硐出渣“人力、机械装渣，轻轨斗车运输”子目中，重车上坡，坡度在2.5%以内的工效降低因素已综合在定额内，实际在2.5%以内的不同坡度，定额不得换算。
• 斜井出渣定额，是按向上出渣制定的，若采用向下出渣时，可执行本定额，若从斜井底通过平硐出渣时，其平硐段的运输应执行相应的平硐出渣定额。

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