电动车辆交流电源额定电压最大值为660V(参见GB156),允许偏差为标称电压的±10%;频率的额定值为50Hz±1Hz。直流电压最高为1000V。在充电期间,环境温度范围在-30℃～+50℃之间。注:可以选用其他温度范围,其值正在考虑并应和ISO一致。...[继续阅读]

    6.1本标准的所有测试都是型式试验,本标准不规定常规试验。6.2除非特殊规定,型式试验应在单一样品上进行,该样品应按制造者的说明交付和连接。6.3除非特殊规定,本试验应按照本标准中的条文、子条文的次序来执行。6.4试验应当在...[继续阅读]

    7.1通则本标准采用下列以及GB/T18487.1中所涉及的通用电气安全要求。7.2电动车辆接地连接和车体电气连接性有可能连到电源上去的所有电动车辆外露导电部分应当连在一起;出现故障时,它们有效地导电,使存在的故障电流流入大地。下...[继续阅读]

    8.1绝缘特性8.1.1介电强度将电动车辆控制信号电路的所有外部连接点接地,在电动车辆的交流/直流输入端和接地端之间加2U+1000的试验电压(U是50Hz的交流输入电压,至少1500V),持续时间1min。在试验期间,测试端子间不应出现电晕、电离、...[继续阅读]

    所有试验用电缆都应当采用GB/T18487.1中规定的连接电缆。9.1抗扰度9.1.1概述性能判据和试验应遵守IEC61000。采用本标准中所规定的试验,电动车辆应是安全的和无危险的。注:抗扰度差可能会被电动车辆的其他设备影响。在有认证的情况...[继续阅读]

    10.1驱动系联锁装置电动车辆应设计使用联锁装置,以保证两个连接装备被分开以前车辆不能启动。这包括:——当移动式的连接器连到电动车辆的输入端(连接方式B和C),电动车辆应能检测到连接器的存在。——当插头连到电动车辆供电...[继续阅读]

    12.1连接说明书随电动车辆、用户手册和电动车辆供电设备(仅针对充电站或适配器盒)应提供连接说明书。12.2标识清晰度本标准所要求的标识在使用期间应当有正确的视觉可见度、耐久性和可视性。用一块浸了水的布擦15s,然后再用一...[继续阅读]

    GB4208—1993外壳防护等级(IP代码)(eqvIEC60529:1989)GB4824—1996工业、科学和医疗(ISM)射频设备电磁骚扰特性的测量方法和限值(eqvCISPR11:1990)GB4943—1995信息技术设备(包括电气事务设备)的安全(idtIEC60950:1991)GB5013.1—1997额定电压450/750V及以下的...[继续阅读]

    前言………33IEC前言………341范围………352引用标准………353定义………364总则………365实际使用操作和安装的标准条件………376交流输入和直流输出电压及电流的额定值………377总体测试要求………378功能和要求………379电气安全...[继续阅读]

    本标准等效采用国际电工委员会IEC/CDV61851-2-2:1999《电动车辆交流充电站》和IEC/CDV61851-2-3:1999《电动车辆直流充电站》两个标准内容,补充了根据我国电动车辆充电技术研究和充电设备生产、运行的成果及经验,同时修改了不适合我国实...[继续阅读]