下面列出目前常用动力电池:1.铅酸电池铅酸电池的发展历史相对悠久,也是技术发展最成熟的电池,在各种新型电池上市后的几十年中,仍能牢固地占据大部分市场份额,可谓经久不衰。这与以下优势是分不开的:(1)相对较高的工作电压。...[继续阅读]
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下面列出目前常用动力电池:1.铅酸电池铅酸电池的发展历史相对悠久,也是技术发展最成熟的电池,在各种新型电池上市后的几十年中,仍能牢固地占据大部分市场份额,可谓经久不衰。这与以下优势是分不开的:(1)相对较高的工作电压。...[继续阅读]
单个蓄电池的电压及能量往往不能满足某些场合的需要,这就需要把单个蓄电池用电气方式连接起来组成电池组。不同的电池生产厂家对其定义有稍许差别,有些厂家把电池组称为电池包。电池组一般是由蓄电池模块或单体电池组成。...[继续阅读]
评价电池的好坏有很多性能指标,电池性能的参数主要有电池电压、放电电流、电池容量、能量、功率、电池内阻、自放电率、使用寿命(浮充寿命、充放电循环寿命)等。电池的种类不同,这些参数也有差异,只有充分理解电池各个参数...[继续阅读]
电池的充放电状况与电池寿命有很大关系,特别是电池的充电过程对电池寿命有很大影响,而对放电过程的影响较小。对蓄电池来说,其充电过程与放电过程互为逆反应。可逆过程就是热力学平衡过程,为了保障电池能够始终维持在平衡...[继续阅读]
正极材料是锂离子电池中最为关键的原材料,它的好坏直接决定锂离子电池的各方面性能,同时它也是锂离子电池成本中占比最高的成分,约占锂离子电芯总成本的40%。对于动力锂离子电池来说,锂离子电池的安全性与稳定性至关重要...[继续阅读]
磷酸铁锂动力电池与其他材料动力电池相比,具有诸多优势。(1)放电平台平稳:LiFePO4电池的标称电压是3.2V、终止充电电压是3.65V、终止放电压是2.0V,其放电电压为3.2V,非常平稳。(2)比容量大,高效率输出:标准放电为2~5C、连续高电流放...[继续阅读]
磷酸铁锂动力电池与其他材料动力电池相比,具有诸多优势:由于磷酸铁锂动力电池具有上述特点,并且生产出各种不同容量的电池,很快得到广泛的应用。它主要应用领域有:(1)大型电动车辆:公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力...[继续阅读]
日本索尼公司对锂离子电池的研究开展较早,生产的锂离子电池在性能上和品种上已经具备相当高的水平。该公司生产的圆柱形单体电池分为高能型和高功率型。其中高能型电池的比能量为110Wh/kg,80%DOD的比功率300W/kg,充放电次数1200次...[继续阅读]
[1]史鹏飞.化学电源工艺学[M].哈尔滨工业大学出版社,2006.[2]BerndtD.免维护蓄电池[M].北京:中国科学技术出版社,2001.[3]刘健,刘景,温兆银.锂离子电池正极材料研究进展[J].无机材料学报,2002,17(1):1-9.[4]郭鹤桐,覃奇贤.电化学教程[M].天津大学...[继续阅读]
汽车工业给人类带来了科技、经济、文化、生活的巨大变革,但传统的燃油汽车使得全球变暖、石油资源枯竭等问题面临更严峻的挑战,重点发展低碳环保的新能源汽车成为全球的共识。随着我国城市化进程的加快,全国汽车保有量高...[继续阅读]