(一) 曲轴飞轮组的结构特点曲轴飞轮组 (图2-49) 主要由曲轴、飞轮和一些附件组成。图2-49 曲轴飞轮组1. 曲轴曲轴是发动机最重要的机件之一。它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力,传给底盘的传动机构。同时,驱...[继续阅读]

    配气机构是进、排气管道的控制机构,它按照汽缸的工作顺序和工作过程的要求,准时地开闭进、排气门,向汽缸供给可燃混合气 (汽油机)或新鲜空气 (柴油机)并及时排出废气; 当进、排气门关闭时,保证汽缸密封。(一) 配气机构的组成...[继续阅读]

    (一) 气门传动组的结构特点根据发动机配气机构的形式不同,气门传动组一般由凸轮轴、凸轮轴正时齿轮、挺柱、挺柱导管、推杆、摇臂和摇臂轴等零件组成。随着发动机的运转,气门传动组的主要作用是使进、排气门按照配气相位规...[继续阅读]

    (一) 气门组的结构特点气门组如图2-65所示,由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、锁片、气门弹簧座等零件组成。图2-65 气门组1. 气门气门主要起控制进、排气管的开闭作用。气门长时间在承受高温、高压、冲击、润滑困难的条件...[继续阅读]

    (一) 配气相位及气门间隙1. 配气相位发动机在工作中,为使进气充分,排气干净,进气门和排气门均存在早开晚关的情况,进气门和排气门的开启持续时间也大于180°曲轴转角。配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启...[继续阅读]

    (一) 空气供给系统的结构组成汽油机空气供给系统的主要作用是根据发动机的负荷需要,及时地将新鲜空气送入进气管并与燃油充分混合,形成一定浓度的可燃混合气进入汽缸燃烧。电控汽油机空气供给系统主要由空气滤清器、空气流...[继续阅读]

    (一) 燃油供给系统的结构组成如图2-90所示,电控汽油机燃油供给系统的作用是通过位于油箱中电动燃油泵将汽油加压形成符合压力和流量要求的清洁燃油送入喷油器,经喷油器喷射雾化后与进气管中的新鲜空气混合形成可燃混合气。...[继续阅读]

    汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性炭罐储存装置,因为活性炭有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸...[继续阅读]

    柴油机燃油供给系统用于燃料的储存、滤清和输送工作,并按柴油机各种不同工况的要求,定时、定量、定压并以一定的喷油质量喷入燃烧室,使其与空气迅速且良好地混合和燃烧,最后将废气排入大气。柴油机燃油供给系统由油箱、柴...[继续阅读]

    (一) 柱塞式喷油泵的构造柱塞式喷油泵一般由分泵、油量调节机构、传动机构及泵体组成。1. 分泵分泵是喷油泵的泵油机构,多缸发动机中分泵的数量与柴油机汽缸数相等。分泵主要由柱塞偶件、柱塞弹簧、弹簧下座、出油阀偶件、...[继续阅读]