本章介绍的方法是将接地网等价为电阻性网络,利用接地网的拓扑结构与可直接接触测量的接地引线,在建立导体支路电阻与端口电阻关系进而确立端口电阻与腐蚀量的关联性的基础上,测量接地网各引线间的端口电阻测量值,基于特勒...[继续阅读]

    [1] 钱国超,马仪,马御棠,等. 变电站地网导体缺陷诊断方法研究 [J]. 云南电力技术,2012,40 (4): 57-60.[2] 刘健,王森,等. 接地网故障诊断[M]. 北京: 中国电力出版社,2011.[3] 刘洋,江明亮,崔翔. 变电站接地网导体与网格结构探测方法[J]. 电工技...[继续阅读]

    冲击电压发生器是一种产生脉冲的高电压发生装置。原先它只被用于研究电力设备遭受大气过电压(雷击) 时的绝缘性能,后来又被用于研究电力设备遭受操作过电压时的绝缘性能。所以对于冲击电压发生器,要求其不仅能产生出现在电...[继续阅读]

    冲击电压发生器通常都采用Marx回路 (见图5.1),利用电容并联充电、串联放电来产生幅值很高的短暂脉冲波形的冲击电压。冲击电压发生器一般包括本体、分压器、测量及控制系统几部分。图5.1 移动冲击电压发生器原理图多级冲击电...[继续阅读]

    以CDY-HW1800kV/180kJ冲击电压发生器成套装备为例来说明移动冲击电压发生器设备的构成 (见图5.1)。其主要由1800kV/180kJ冲击电压发生器本体 (含±200kV直流充电装置)、FYW-2000kV弱阻尼电容分压器、CCK-2511计算机测量与控制 (光纤) 系统等部分...[继续阅读]

    移动冲击设备体积大、质量大,在实验室条件比较好,吊装、调试、工期等不受影响,因此组装和试验方面相对较容易。但现场就大不一样,从设备出发前到正式开展试验,中间有很多环节,需要时间和经验去妥善处理。...[继续阅读]

    受场地及带电设备的影响,移动冲击设备摆放的位置在出发之前就要明确。对于具体的变电站,需要做好前期的调研工作,主要是被试设备周围环境的考察,如被试设备加压处与周围物体及带电设备的安全距离是否足够,移动冲击设备摆放...[继续阅读]

    1800kV现场冲击电压试验全套装置共3个集装箱,需要3辆大卡车来运输。云南地域辽阔,很多情况下路途遥远,道路颠簸厉害,对试验设备是一种考验。因此,在出发前需要做好集装箱的紧固,同时注意箱内各设备部件是否安装牢固,将本体发...[继续阅读]

    1800kV现场冲击电压试验装置的现场组装是一个重要的环节,也是风险较大的环节。3个集装箱及大车、吊车的位置,现场如何协调,吊及组装的顺序,试验设备的飞线等都需要统筹考虑。此外,吊装设备也是现场作业中风险较大的环节。设...[继续阅读]

    加压线接到试品前,需要对冲击电压发生器设备自身进行调试。该过程是整个试验过程中非常重要的一个环节,同时也关系到后面的试验。由于冲击电压试验设备到现场之前,经过了拆卸、运输,并且海拔、温湿度等都发生了变化,本体装...[继续阅读]