制冷剂回路示意图如图1-4-4 所示。1- 压缩机　2- 冷凝器　3- 过滤器干燥器　4- 内部热交换器 5- 膨胀阀　6- 蒸发器　HP- 高压　LP- 低压图1-4-4 　...[继续阅读]

    (图1-4-5)DME- 控制单元　OAU - 操作和空调单元(空调系统控制单元)　BCM- 车身控制模块,前部　1- 蒸发器温度　2- 制冷剂压力(高压)　3- 乘客舱温度　4- 电磁离合器(压缩机)5- 控制阀(压缩机)图1-4-5...[继续阅读]

    空调压缩机可通过电磁离合器启用和禁用。在空调压缩机中,可通过操作压缩机内的斜盘,调节制冷剂供给量。带电磁离合器和控制1 的压缩机如图1-4-6 所示。图1-4-6功能:与控制1 一样,电磁离合器也由 OAU启动。对空调压缩机的控制根据...[继续阅读]

    (图1-4-7)1- 铝制电磁线圈(铝制线圈)　2- 电磁离合器的钢板弹簧　3- 扭转减震器　4- 皮带轮支座图1-4-7功能:内部热交换器的作用是实现高压侧与低压侧( HP/LP)间的热交换。这是通过双管铝型材来实现的。高压下的制冷剂被导引到双管型...[继续阅读]

    根据各国的标准,718 Boxster 2017 年款使用了不同的制冷剂(R1234yf 或R134a)。这就需要使用不同的维修接头。为了避免混淆,根据所使用的制冷剂, 对维修接头进行了机械编码,而且护盖具有不同的颜色。安装位置:与前代车型一样,维修接头...[继续阅读]

    每一款 718 Boxster 2017 年款车型的电气设备均经过增强和改进。主要改进之处如下。相对于前代车型而言的新功能和新系统。照明系统的改动、全新LED 大灯、全新尾灯、全新的大灯固定概念。组合仪表上多功能显示器的新功能,省去了...[继续阅读]

    718 Boxster/S 2017 年款的网络使用了多种数据总线系统(CAN 500 kb/s、LIN 20 kb/s、MOST 150Mb/s)。网关控制单元充当中央连接元件,可在各种网络和总线技术之间实现数据交换以及与协议相关的通信转换。2017 年款 (982)随着 PCM4 的推出,车辆开始...[继续阅读]

    车辆电气系统部件(包括蓄电池传感器、主保险丝盒、发电机和 DC/DC 转换器) 通过LIN 总线直接连接到网关。主控制功能存储在网关中,也用于借助诊断检测仪进行诊断、保养和编码。车辆电气系统/ 能量管理功能基于前代 981 车型的功...[继续阅读]

    718 Boxster 2017 年款的大灯固定概念较前代车型有所变化。大灯不再带有用于解锁的固定板,大灯外壳通过螺钉直接固定到车身壳体。工具包不再附带用于解锁大灯固定板的解锁钥匙。现在,必须先分离前裙板,然后才能触及螺钉连接以拆...[继续阅读]

    前代 981 车型所使用的 25 W 双氙气大灯作为标准配置安装在新款车型上,如图1-5-12 所示。大灯配有采用反射镜技术的日间行车灯模块。近光灯和远光灯均使用 D8S 氙气灯泡。不过,由于大灯采用了全新的固定概念,应通过合格的维修中心...[继续阅读]