航运(Shipping),水上运输事业的统称,分为内河航运、沿海航运和远洋航运。按照货运种类又可分为水上旅客运输、水上货物运输、水上运输辅助活动等子行业。与航空和陆路运输相比,水路运输在相同货运周期内具有运量大、通用性好...[继续阅读]

    随着新能源技术的不断发展,世界各航运大国已开始探索应用以风能、太阳能、核能、液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)、生物质能和燃料电池等为典型代表的清洁能源技术,以开发新型节能环保船舶,即“绿色船舶”。航运界各主要船级...[继续阅读]

    成组技术、系统工程、工业工程、信息、管理等高新技术的快速发展,为船舶技术的发展带来了不同以往的巨大机遇和挑战。在其应用和推广过程中,这些高新技术一方面将传统船舶建造模式向船体、舾装和涂装一体化的现代造船模式...[继续阅读]

    运输船舶是指承担客、货运输的船舶,根据运送货物种类的不同,可细分为:集装箱船、原油船、干散货船、杂货船、滚装船、液化气运输船、冷藏船和客船等。(1)集装箱船集装箱船又称箱装船、货柜船或货箱船,如图1.6所示,是一种专门...[继续阅读]

    工程船舶指专门进行各种水上作业的特种船舶。根据作业方式和对象的不同,可细分为挖泥船、起重船、破冰船、布缆船、浮船坞、打桩船、救捞船、消防船、渔船、钻井船等。(1)挖泥船挖泥船是专门从事疏浚航道的船舶,也称为航道...[继续阅读]

    (1)深潜器深潜器是一种具有水下观察和作业能力的活动深潜水装置,如图1.22所示,外壳多是由高强度钢板制成的耐压球体,可分为有人深潜器、无人深潜器和遥控深潜器等多种类型,吨位为20～80t,潜水深度一般为2000～5000m,主要用于海底...[继续阅读]

    渔业船舶是指从事渔业生产作业的船舶,以及属于水产系统并为渔业生产服务的船舶,包括捕捞船、养殖船、水产运销船、冷藏加工船、渔业调查船、渔政船和渔监船等。其中,专门从事捕捞作业的渔船,如图1.24所示,根据所用网具的不...[继续阅读]

    公务船舶是隶属于渔政部门、水上交通管理(海事)部门以及海监部门的船舶,属于普通船舶一类。渔政船是指在渔业专属水域执行渔政任务的船舶,如图1.25(a)所示,主要用于渔场巡视并监督、检查渔船执行国家渔业法规的情况,保护水域...[继续阅读]

    (1)能源消耗加剧交通运输行业是世界化石燃料的一个主要消费者,消耗了全球50%以上的液体化石燃料。预计自2008年到2035年,消耗量将每年递增1.4%,占液体化石燃料使用预计总增长量的82%。2010年至2040年,受经济增长推动,尤其是受发展中...[继续阅读]

    当前,全球航运界正在通过采取技术、运营或工程措施以提高本行业的能源效率,减少燃料消耗和排放。相关举措包括采取低速航行、废气综合处理、采用建造节能环保型船舶、提高推进效率以及向清洁能源转变等。(1)降速航行——实...[继续阅读]