(一)技术内容地铁运营的直接成本近40%是电费,而其中50%是环控系统消耗,因此环控系统的节能尤为重要。而传统的地铁空调通风系统中的大型风机、空调箱、水泵等设备,采用单一的固定频率运行,不能根据地铁车站负荷的变化进行自...[继续阅读]

    (一)技术内容1.技术原理在城市轨道交通集成闭式通风空调系统产生之前,国内外城市轨道交通采用的通风空调闭式系统形式基本相同,都是区间隧道与车站通风空调系统分散独立设置,系统功能单一。传统闭式系统虽然已经过长时间的...[继续阅读]

    (一)时间同步技术概述基于网络的时间同步技术是地铁综合监控系统的支撑技术之一。为确保综合监控系统(ISCS)的安全稳定运行,对时间同步精度提出了高要求。各类综合监控子系统的稳定工作和作用发挥更离不开统一精确的时间基...[继续阅读]

    (一)安防系统设计必要性及原则城市轨道交通是促进城市经济发展、社会繁荣的重要因素,但在提升生活质量和产业竞争的同时,降低对环境、能源使用、公共安全和公共健康的负面影响不可忽视。其中安全需求是城轨内在要求,表现为...[继续阅读]

    随着现代社会的不断发展,城市规模不断扩大,城市轨道交通在交通系统中的作用越来越重要。城市轨道交通车辆作为城市轨道交通的核心部分,在轨道交通向着高速度、高密度、技术系统构成复杂、业务系统联动性高等方面发展时,运...[继续阅读]

    安全完整性是安全相关系统有效实现安全功能的关键。安全完整性等级(SafetyIntegrityLevel,简称SIL)是指在一定时间条件下,安全相关系统能够实现所规定安全功能的概率。SIL最初是在国际电工委员会(IEC)制定的IEC61508标准中定义的,由于...[继续阅读]

    根据EN50128的定义,对软件SIL进行评估的人员必须与项目开发的人员相互独立,两部分人员不能是同一公司的人员。目前,业内一般采用两种方式:(1)由软件产品的客户或用户按照EN50128标准对软件进行评估审查;(2)由具有专业资质的第三方...[继续阅读]

    车门控制软件位于门控单元(DoorControlUnit,简称DCU)的微处理器内。微处理器可以是DSP(数字信号处理器)、ARM处理器等。车门控制软件是典型的嵌入式软件,可为前后台系统,也可基于嵌入式实时操作系统进行应用开发。城轨车辆门系统控...[继续阅读]

    城轨车辆门系统是一个软硬件集成的系统,在对其控制软件进行安全完整性技术实现的过程中,首先,要建立或者完善研发体系,包括:建立或改善配置管理体系,导入配置管理、变更控制工具;建立或改善项目管理体系,导入项目管理工具...[继续阅读]

    在早期的设计中,隔热材料是完全按照车体钢结构的实际分块进行绘制并标注所有尺寸,配套厂家按图样制作并进行编号,但在实际安装过程中对号非常困难,且因钢结构的误差往往造成尺寸配合不理想,后改为由设计图样规定各种不同厚...[继续阅读]