新款奥迪A4轿车装备2.0TFSI发动机,因为2.0TFSI发动机具有较高的曲轴转速和输出功率,所以新款奥迪A4轿车具有很好的动力性、经济性和通过性。(一)进气系统2.0TFSI发动机进气系统有进气道翻板,见图1-1-1。由于发动机只在均质模式下工作...[继续阅读]

    (一)可变进气道老款奥迪A4发动机可变进气道与奥迪A6相同。(二)可变配气相位老款奥迪A4发动机可变配气相位与奥迪A6相同。...[继续阅读]

    1.挡位该变速器具有R、N、P、D、S挡位。增加S运动挡,拓展了换挡范围。D:正常形式程序,S:运动形式程序。S运动挡替代4、3、2三个挡位。自动变速器挡位见图1-2-1。图1-2-1自动变速器挡位2.运动挡位特点运动挡位特点见图1-2-2。图1-2-2运...[继续阅读]

    全时四轮驱动见图1-2-3。图1-2-3全时四轮驱动(一)四轮驱动特点四轮驱动汽车在下述情况下有较好的附着力:(1)在光滑路面上行驶。(2)以很高的车速行驶。(3)在越野路上面行驶。(4)爬坡度很大。(5)拖挂行驶。(6)当车辆负载变化时,行驶稳...[继续阅读]

    该车ESP系统与宝来轿车类似。1.ESP系统组成(图1-2-8)图1-2-8ESP系统组成2.ESP部件及功用(图1-2-9)3.制动系统部件安装位置(图1-2-10)1-ABS电控单元2-液压控制单元3-制动压力传感器4-侧向加速度传感器5-横摆率传感器6-ASR/ESP按钮7-方向盘角度传...[继续阅读]

    (一)ABS部件(图1-2-11)(二)ABS工作过程1.建压阶段(图1-2-12)2.保压阶段(图1-2-13)3.降压阶段(图1-2-14)4.增压阶段(图1-2-15)图1-2-11ABS部件图1-2-12建压阶段图1-2-13保压阶段图1-2-14降压阶段图1-2-15增压阶段...[继续阅读]

    (一)功用在ESP电控单元通过制动压力传感器信号确认车辆为紧急制动工况时,制动辅助系统将制动压力迅速提高(至ABS工作状态),以使车辆尽快减速。(二)制动辅助系统工作过程制动辅助系统工作过程见图1-2-16。1.阶段1当制动压力超过限...[继续阅读]

    奥迪A6轿车采用可变进气道,进气歧管见图2-1-1,可变进气道见图2-1-2。1.长进气道在低转速时,进气歧管转换阀关闭,空气流经长进气道,汽缸充气最佳,增大了扭矩。长进气道见图2-1-3。2.短进气道在高转速时,进气歧管转换阀开启,空气流经...[继续阅读]

    (一)多气门技术奥迪A6轿车采用每缸5个气门的多气门技术,见图2-1-5。多气门技术具有以下优点:(1)排量小,功率大。(2)发动机效率高,油耗低。(3)扭矩特性好,牵引力大。(4)结构紧凑,发动机质量小。(5)充气效率高。(6)排气门充钠,使温度得...[继续阅读]

    润滑系统由机油泵、集滤器、安全阀、单向阀和油道等组成。机油循环路线见图2-1-12。图2-1-12机油循环路线...[继续阅读]