明朝永乐年间,中国远洋航海事业曾经有过一段极其辉煌的历史,而创造这一辉煌历史的代表人物就是当时的一名宫廷太监———郑和。郑和本不姓“郑”,而姓“马”,是云南昆阳州(今属云南昆明晋宁县)回族人。明洪武四年(1371),此时...[继续阅读]

    在风景秀美的滇池湖边,在平静安逸的家庭环境中,马和逐渐长大,转眼间成长为一个翩翩英俊少年,故乡的山水和小伙伴给少年马和留下了深刻而美好的记忆。然而,好景不长,在洪武十四年(1382),马和的人生发生一次重大变故,这场变故影...[继续阅读]

    洪武三十一年(1398)闰五月十日,朱元璋在南京病逝。临终前,朱元璋秘密召见了驸马都尉梅殷和大臣齐泰、黄子澄等人,嘱令他们齐心辅佐皇太孙朱允炆继承帝位。十六日,朱允炆即皇帝位,大赦天下,改年号“建文”,诏令全国以次年为建...[继续阅读]

    元朝末年的农民战争对社会经济造成了极大破坏,明王朝建立后实行了一系列休养生息政策,大力恢复和发展社会经济。经过20多年的发展,农业、手工业和商业都得到一定的恢复和发展,农业耕地面积和粮食产量大幅增加,丝织、棉纺、...[继续阅读]

    暹罗(今泰国),位于东南亚中南半岛中部。“暹(Siam)”一词,来自梵文,是棕色的意思,最初是指居住在湄南河流域的泰族。隋代以前,暹罗称为“赤土国”,宋代称“罗斛国”,元代分裂为“暹”和“罗斛”两国。1349年,罗斛国兼并了暹国...[继续阅读]

    明成祖朱棣通过“靖难之役”最终登上了皇帝宝座,但他以臣子身份篡夺了侄儿朱允炆的皇位,这种行为无疑违背了儒家传统的纲常伦理,此乃大逆不道之举。在国内,他遭到“作乱”、“谋逆”、“篡位”等舆论的强烈谴责,尽管这些谴...[继续阅读]

    接到担任主帅统领下西洋船队的旨令后,郑和立即投入到一系列准备工作中。从受命组建远洋船队到正式启航,前后共14个月,其间筹备工作可谓千头万绪、纷繁复杂。出使西洋,首先需要交通工具,因此建造远航船舶成为第一要务。唐宋...[继续阅读]

    与船舶、港口等船队筹组的复杂程度相仿,在人员的筹组方面,下西游船队同样必须建立一个复杂的系统。下西洋船队由各类人员所组成。据马欢《瀛涯胜览》记载,郑和第四次出使西洋时共有27670余人,有官员868人,军人26802人。其中,有...[继续阅读]

    作为中国传统地理概念的“西洋”、“东洋”和“南洋”等,不同历史时期内涵不完全相同。“西洋”有狭义和广义之分:明代狭义的“西洋”主要指浡泥(今文莱)以西的印度洋至波斯湾、北非红海海域及沿海地区;广义的“西洋”是一...[继续阅读]

    郑和第一次下西洋,出色地完成了大明王朝的外交和贸易使命,明成祖朱棣十分满意。尤其是随船而来的各国使节,更让朱棣踌躇满志,有了一种“天下共主”的飘飘然快感。他觉得那些质疑自己“篡位”的大臣该闭上他们的乌鸦嘴了...[继续阅读]