动车组牵引系统主要由受电弓、主变压器、变流器及牵引电机组成。受电弓通过电网接入25kV的高压交流电,输送给主变压器,降压后的交流电再输入变流器,变成电压和频率均可控制的三相交流电,输送给牵引电机牵引整个列车(图2.3)。...[继续阅读]

    动车组制动系统由制动控制系统、动力制动系统、空气制动系统、风源系统、防滑系统和基础制动系统等装置组成。动力制动是将牵引电机转换成发电机形式工作,即再生制动。空气制动是将电指令转换成空气指令送入制动缸产生的...[继续阅读]

    动车组下分别有一套辅助电源装置,为空气压缩机、照明、控制、广播、列车无线等设备提供电源。AC25kV的高压电输入主变压器,再经过辅助逆变器输出三相AC400V和DC100V两路电源,为动车组内上述设备供电(图2.5)。图2.5CRH2型动车组辅助...[继续阅读]

    列车控制及信息系统是一套分布式计算机系统,通过贯穿动车组的总线来传送控制、监测及故障诊断等信息,可控制并监控所有车辆的相关功能。列车控制及信息系统主要由主处理单元、列车信息显示装置、车内信息显示装置、网关、...[继续阅读]

    随着列车运行速度的提高,旅客对车辆内的温度、湿度、空气品质等车内环境参数的要求越来越高,CRH系列动车组通过设置车辆空调系统向旅客提供舒适的乘车环境。CRH系列动车组的空调系统主要由空调装置、换气装置及通风系统组成...[继续阅读]

    动车组的给排水系统由洗脸间、卫生间、小便间的给水设施及水箱装置、车上供水管路、车下给水管路、车下排水系统等组成。动车组的卫生系统包括集便系统、盒子间(卫生间、小便间、洗脸间)、卫生设备附件等。其中集便系统包...[继续阅读]

    转向架应具备动车组的承载、导向、缓冲、牵引和制动的功能。CRH系列动车组转向架采用空气弹簧、多自由度和阻尼控制的悬挂结构和空心车轴等,具有高速运行的稳定性和舒适性(图2.9)。图2.9CRH3型动车组转向架动车组转向架分为动...[继续阅读]

    CRH系列动车组车端设密接式车钩装置、风挡及空气、电气连接设施等,包括:列车供电、通信等高低压电缆连接、列车制动风管及制动控制线连接、电路电气设备连接等。CRH系列动车组两端设有全自动车钩,车辆间由半自动车钩连接。...[继续阅读]

    CRH系列动车组车内设备主要由座椅、门窗、卫生间、餐厅、行李架、洗手池等设备组成(图2.14～2.17)。图2.14动车组车内坐椅图2.15动车组车内卫生间图2.16动车组车内餐厅图2.17动车组车内吧台...[继续阅读]

    车顶设受电弓及附属装置、空调机组(CRH2型动车组部分在车下)等。动车组正常运行时,采用单弓受流,另一台备用,处于折叠状态(图2.18)。图2.18CRH2型动车组车顶设备...[继续阅读]