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一、配气机构的结构特点
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一、配气机构的结构特点图片（共2张） :

一、配气机构的结构特点

CA6110型柴油发动机和BF6M1013EC型柴油发动机均采用顶置式气门机构,每个汽缸有一个进气门和一个排气门,气门间隙可调,为传统结构形式。凸轮轴为中置式,装在汽缸体的中间,由正时齿轮驱动。凸轮上方装有推杆和挺杆,驱动摇臂,由摇臂（本文共 692 字 , 2 张图） [阅读本文] >>

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