海量资源,尽在掌握
 液力变矩器在起步、冷车、低速行驶时完全靠液力传递力矩,由于软连接,使许多动能转化为热能白白浪费掉了。变矩器靠液力传递力矩时,即使到了耦合工况,最多也只能把90%的发动机的动力传给传动系。为了提高传递效力,现代自动变 (本文共 1905 字 ) [阅读本文] >>