
 处于船体外水中的闲置螺旋桨,现在由推进器变成了“阻力源”。实践中知道,若“刹”住螺旋桨,则其提供的附加阻力甚至与整个船体的阻力的量级相当。的确,当“锁住”(不允许转动)螺旋桨轴后,桨成了置于水中的非流线型体。在船 (本文共 2430 字 , 1 张图 ) [阅读本文] >>
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 处于船体外水中的闲置螺旋桨,现在由推进器变成了“阻力源”。实践中知道,若“刹”住螺旋桨,则其提供的附加阻力甚至与整个船体的阻力的量级相当。的确,当“锁住”(不允许转动)螺旋桨轴后,桨成了置于水中的非流线型体。在船 (本文共 2430 字 , 1 张图 ) [阅读本文] >>