基于空间公平理论的公共交通服务评价——以深圳市为例

摘要： 使用空间无关的公平性衡量指数评价公交服务时,会忽视公交服务需求与供给的空间分布特征。
为解决此问题,论文提出基于空间公平理论的公交服务评价框架,即通过构建综合基尼系数与莫兰指数的空间公平评价方法,实现整体尺度公交服务评价;通过对分析单元上相对需求与相对供给变量的匹配关系、空间差距进行分析,实现局部尺度公交服务评价,对整体尺度结果进行补充。 （共9页）