长江经济带主要城市群2h出行交通圈格局特征

摘要： 城市群作为城镇化高级阶段区域社会经济发展和参与国际竞争的主要空间载体，良好的交通通达性是其高质量发展的必要条件。
以《交通强国建设纲要》提出的城市群2h通达目标为研究视角，以长江经济带3个国家级城市群为研究对象，选取加权平均出行时间作为测度指标并引入场强和引力模型，对比分析3个城市群所有城市与中心城市两个层级2h出行交通圈格局特征。 （共19页）