基于多模式运营网络平衡的出租车票价结构优化模型

摘要： 为优化出租车的出行费用，以巡游车模式和网约车模式票价结构为研究对象，通过对巡游行为的分析确定了不同模式下出租车巡游方向选择和巡游匹配结果的概率表达，以供需平衡和服务时间平衡为基础，建立了多模式运营网络平衡条件，使用调整阈值将平衡条件转化为不等式条件并作为约束，构建了不定需求下多目标票价结构优化模型；采用了非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ），将平衡条件在内的约束条件转化为外罚函数... （共11页）