齿面摩擦和几何偏心对含变位直齿轮啮合刚度的影响研究

摘要： 以含变位的渐开线直齿轮副为研究对象，基于能量法建立了包含非线性赫兹接触刚度、真实的齿廓型线和基体刚度耦合效应的齿轮啮合刚度计算模型。考虑齿轮变位的影响，修正了啮合刚度计算中齿廓型线、基圆半角和齿根圆半角的计算公式；修正了考虑齿面摩擦时的基体耦合刚度模型；推导了考虑几何偏心的齿轮啮合点压力角模型。研究了变位、齿面摩擦和几何偏心对啮合刚度的影响规律。结果表明，变位齿轮副的中心距、啮... （共12页）