地铁开通与服务业企业选址及其集聚效应研究——以北京市为例

摘要： 以地铁为代表的城市交通基础设施建设对企业选址行为具有显著影响，但鲜有文献为服务业企业选址提供微观证据，其集聚机制也有待考察。基于垄断区位竞争理论，首先构建包含信息外部性和有效市场需求的服务业企业选址模型，从理论上分析异质性服务业企业的选址—集聚机制；其次，利用ArcGIS软件将北京市划分为16571个1公里×1公里的均质空间，将其与北京市新增企业工商注册数据进行地理信息匹配，在... （共13页）