出行高峰期下网约车平台定价与补贴策略研究

摘要： 针对出行高峰期乘客打车难、车辆供不应求的现象,基于高峰期网约车平台同时采取加价策略和给予司机补贴的实际场景,考虑司机供给价格的异质性,并结合司机出车决策的参考点依赖理论,以平台期望利润最大化为目标,构建网约车平台与司机的Stackelberg博弈模型,运用库恩-塔克定理,求解高峰期网约车平台最优服务价格和最优补贴力度.研究表明:高峰期网约车平台的期望利润随着补贴力度的增加呈现出... （共15页）