空气舵绕轴转动动力学响应分析

摘要： 针对空气舵绕舵轴转动动力学模型，考虑含转动间隙、Stribeck效应的干摩擦模型，建立含间隙、干摩擦空气舵转动受迫振动方程，应用平均法解析分析转动方向幅频特性，研究不同摩擦力矩系数及外激励频率对绕轴振动幅频响应的影响。结果表明：外激励频率变化时，绕轴振动幅频曲线呈现软硬不同的迟滞非线性特性，频域出现多解频带，且频域多解频带随摩擦力矩系数的增大而增大。 （共5页）