超声速主流下非稳态相变发汗冷却过程研究

摘要： 本文基于“分区建模，界面耦合”的计算技术，对飞行器外部超声速流动过程及防热结构内部以水为工质的发汗冷却过程建立了数值模型，实现了对内外部发汗热质输运过程的耦合求解。结果表明：防热系统表面非均匀非定常的热流分布导致发汗工质发生局部气化，并引发工质分布出现失均现象。随着服役过程的进行，该现象具有内生性的加重趋势。服役30 s后，远来流侧冷却工质流量的峰值高于入口流量的9.1倍，低流... （共7页）