基于动态嵌套网格技术的载荷出舱过程研究

摘要： 针对内装载荷在空中分离出舱过程中存在的安全性和姿态稳定性问题，文章采用动态嵌套网格结合罚函数的研究方法对载荷在考虑适配器碰撞下的出舱分离过程进行了数值模拟。相较于以往的研究，该方法将分离过程中的气动特性由离散的稳态计算转变为连续的瞬态计算，将适配器碰撞由特征点法估算转变为节点-面法精细计算，实现了非定常流场与多体碰撞的耦合求解，拥有更好的保真性。文章首先通过与美国空军Arnol... （共12页）