一种多段机翼水面起降地效无人机气动特性

摘要： 为改善水面起降性能和气动性能，基于船身式机身、多段机翼和T尾融合设计思路，提出并设计了一种新型仿生式多段机翼地效无人机方案，采用N-S方程和K-Ω-SST湍流模型，详细研究了该型无人机在不同状态下的压力云图、压力系数及升阻特性。仿真结果表明，地效作用随离水高度的增加而减小，离水高度与平均几何弦长之比(高度弦长比H/c)接近1时，地效作用较为显著，无人机在离水高度0.2 m时，升... （共10页）