BWB飞机水上迫降运动特性数值研究

摘要： 翼身融合（BWB）布局是未来民航客机的重要布局形式之一。采用数值模拟方法研究固定下滑角条件下初始迫降速度和俯仰角对BWB飞机水上迫降过程中运动特性的影响规律。采用有限体积法数值求解非定常RANS方程，流体体积分数法捕捉水气交界面，刚体六自由度模型实现飞机受力与运动的耦合，整体动网格方法实现飞机与水面的相对运动。在初始迫降水平速度-俯仰角相平面内，BWB飞机在水上迫降过程中存在稳... （共14页）