一种宽速域乘波三角翼气动布局设计

摘要： 针对宽速域高超声速飞行器亚/跨/超/高超声速气动性能难以兼顾的问题，发展出一种融合乘波前体和大后掠三角翼的宽速域高超声速气动布局。乘波前体设计基于锥导乘波理论，设计马赫数为Ma=5；小展弦比大后掠机翼采用基于代理模型优化设计的宽速域翼型。数值模拟结果表明：亚声速状态下，该布局能够在大迎角飞行时利用涡升力改善气动性能，升阻比可以维持在8以上；超声速下该宽速域气动布局的三角翼双“S... （共16页）