纵向分段多级压缩乘波前体设计方法

摘要： 吸气式高速飞行器以超燃冲压发动机为动力，采用乘波体作为前体为进气道提供预压缩气流，前体的压缩能力对飞行器性能和超燃冲压发动机的性能起着决定性作用。乘波体的压缩性能与马赫数和激波角密切相关，单级压缩通常需要较大激波角才能满足进气道气流增压比的需求，同时也会引起前体气动性能降低，产生较大的抬头力矩和较低升阻比。为进一步提高乘波前体的压缩性能，提出了一种纵向分段的多级压缩乘波前体设计... （共15页）