地效环境下悬停状态直升机旋翼桨/涡干扰噪声特性

摘要： 为掌握直升机贴地飞行时旋翼噪声辐射特性，首先基于可压缩雷诺平均Navier-Stokes方程和Ffowcs Williams-Hawkings方程发展了一套适用于地效状态旋翼/机身干扰的气动与噪声分析方法，通过Lynx尾桨地面效应试验及NASA旋翼/机身干扰试验与计算结果的对比，验证了所建立方法的可靠性。然后，开展了机身和桨毂对旋翼流场的影响研究，发现机身改变了旋翼的气动载荷分... （共15页）