单相高压与两相雾化方式对地铁车厢火灾抑制效果的对比实验研究

摘要： 目前地铁车厢内细水雾灭火系统以单相高压雾化方式为主，高压管路一旦破损可对乘客生命安全构成潜在威胁。以行李袋和汽油作为燃烧物开展了全尺寸实验研究。分别从冷却能力、热辐射衰减效果及烟气抑制效果方面分析对比了单相雾化和两相雾化方式对车厢内火灾的抑制效果。结果表明单相雾化和两相雾化冷却效果相当，但两相雾化在热辐射衰减、烟气洗消效果方面较高压单相雾化更优，且安全性更好。 （共14页）