特斯拉阀型脉动热管传热特性数值研究

摘要： 基于VOF模型，将D型特斯拉阀分别设置于脉动热管的蒸发段、冷凝段、绝热段位置，对单回路特斯拉阀型脉动热管的传热特性进行数值模拟，研究特斯拉阀的位置对启动时间、运行温度、传热热阻的影响规律。结果表明：特斯拉阀的单向导通性能够有效促进工质流动循环，特斯拉阀位于蒸发段及绝热段的启动时间优于普通脉动热管，在加热功率为2 W时，特斯拉阀位于蒸发段的脉动热管启动时间最短，加热功率>2 W时... （共6页）