基于复杂网络理论的船舶电网脆性源辨识方法

摘要： [目的]针对船舶电网关键元件辨识方法的考虑角度单一，未计及节点的局部和全局特征、对节点承载负荷的重要度考虑不足等问题，提出一种基于复杂网络理论的博弈组合赋权脆性源辨识方法。[方法]船舶电力系统发生中断和连锁崩溃的内在机理是其本身具有脆性。首先，从脆性角度出发，基于复杂网络理论建立节点度、特征向量中心性、节点凝聚度、接近中心性、脆性电气介数等5项指标；然后，提出博弈组合赋权法，以... （共12页）