基于阻力和伴流不均匀度的21万吨散货船线型优化

摘要： [目的]基于船体绕流场计算分析，以阻力和伴流不均匀度为优化目标，对21万吨散货船线型进行优化设计。[方法]首先，借助计算流体动力学（CFD）工具对初始线型进行数值评估并计算船体绕流场，得到波形、压力分布、速度分布等流场特征。其次，根据CFD计算结果，构建优化策略，形成改型方案，并对改型方案进行CFD计算，评估阻力和伴流不均匀度优化效果。最后，开展优化后船型快速性模型试验，验证优... （共6页）