基于AMEsim柱塞压力发生器液体压力传递特性研究

摘要： 为得到压力发生器柱塞位移与输出压力的关系、实现对输出压力的精准控制，对压力发生系统进行数学建模。以AMEsim有效体积弹性模量模型为基础，建立新的油液含气量插值多项式函数，解决了在饱和蒸汽压力与空气分离压力中间位置的导数突变问题。仿真分析了空气含量与温度对系统压力传递过程的影响，结果表明系统受空气含量影响较大，受温度影响较小，且空气含量每增加0.5%,系统响应时间与稳定时间会滞... （共7页）