基于弹性滚子接触模型的防滑纹对平板式动态汽车衡称重准确度影响分析

摘要： 动态称重时秤台防滑纹的垂向起伏会引起车辆发生振动，影响称重准确度。为此，建立了车辆称重过程的动力学模型，考虑轮胎的包容特性，建立弹性滚子接触模型，得出的防滑纹等效路面作为动力学模型的输入激励，分析各种因素作用下平板式汽车衡新型防滑纹对称重准确度的影响。仿真结果表明：随着防滑纹宽度增大，车辆的振动力变大，称重误差随之增大；凹坑型防滑纹间距为235 mm时产生的激励频率接近于车辆的... （共8页）